Vývoj návrhu rámů kola

Kola už tu jsou poměrně dlouho! Jsou to skvělá zábava na jízdu a od chvíle, kdy byla vynalezena, se dost vyvinula. Dřív vypadaly kolové rámy mnohem jinak než dnes. Takže pojďme udělat krok zpět v čase a podívat se, jak se rámy kola změnily a některé klíčové rozdíly, které nastaly.

Vývoj rámové konstrukce kol

Původní kola byla vyrobená v 1800ech. Byly známé jako "velocipedy" a vůbec nevypadaly jako dnešní kola. Tyto rané kola měly dva kola a byly převážně postaveny z dřeva. Dřevěné rámce byly také mnohem těžší než ty z hliníku, což činilo kolování obtížnějším a byly více předkloněny k prasknutí.

Během let začali výrobci kol používat kovy na konstrukci rámců. Ocelové rámy se staly oblíbenou volbou, protože ocelové stavby byly silnější a lehčí než dřevo. Tyto nové kovové rámy udělaly kola lépe vhodná pro závody a dlouhé jízdy. Jezdci mohli jet rychleji a dále, aniž by cítili tolik únavy.

Jízda po horských cyklech se stala populární v 70. letech jako nový druh jízdy na kole. Tento styl jízdy vyžadoval jiný druh rámů, který byl dostatečně pevný, aby vydržel nároky kamenných cest, ale zároveň dostatečně pohodlný, aby se na něm mohl jezdit hodiny. Aby se zlepšily horské kola, lidé začali vytvářet inovativní návrhy, včetně ramenu s celkovou amortizací, které poskytovalo hladší jízdu.

Vývoj návrhu rámové konstrukce pro kolo díky technologii

S postupem technologie byl nucen evolvovat i design rámové konstrukce pro kolo. Návrháři používali počítače a specializovaný software k vytváření nových a odlišných tvarů pro rámové konstrukce kol. To bylo důležité, protože umožnilo mnoho nových možností při stavbě kol.

I když uhlíkové vláknové rámky pro kola budou vyvolávat spoustu pozornosti, budou také jednou z hlavních změn. Uhlíkové vlákno je materiál neobyčejně lehký, ale přitom velmi silné. Uhlíkové vlákno může tvořit všechny druhy unikátních a komplexních tvarů, které navrhovatelé přemýšlejí. To dělá kola nejen cool, ale také pomáhá jezdcům jet rychleji a cítit méně bolesti/úpravnější, když jsou na kole. Uhlíkové vlákno je často materiálem volbou pro vysokou kvalitu stavby kol dnes, protože má obrovský dopad na pocit.

Od tuhého kola ke plnému podvozku

Byla extrémně tuhá v počátečních dnech. To znamenalo, že neměly žádné systémy na absorbování nárazů z cesty, což dělalo jízdu docela nepohodlnou. Během let začali výrobci kol vytvářet systémy podvozků. To umožňuje pohodlnější jízdu, protože šok od nárazů a nerovností je absorbován systémem.

Systémy podvozků mají jednu práci: nechat tvé nejrychlejší elektrické kolo  jezdí nahoru a dolů nezávisle na rámci. Tato funkce způsobuje, že jízda je plynější a zábavnější pro jezdce. Dnes existuje mnoho druhů amortizačních systémů. Jsou zde jednoduché, jako je přední amortizační vidlice, a pokročilejší systémy, jako je celkový amortizační systém, který pomáhá jezdcům na nerovných cestách.

Městská jízda + lehké rámce

S rostoucím počtem lidí, kteří používají kola jako dopravní prostředek v městech, se výrobci kol připravili na novou populaci městských jezdců novými návrhy kol.

Potřeba lehkého a kompaktního rámu byla jednou z hlavních změn. Městská kola musela být snadno ovladatelná mezi davem lidí a jednoduchá na to, aby se dala nést po schodech nebo do autobusů a vlaků. To vyžadovalo navrhování kol dostatečně pevných na odolání běžnému používání, ale dostatečně lehkých na pravidelné jízdy.

Dnes mají většina kolarů určených pro městskou jízdu lehké rámy s dobrým ovládáním. Toto lehké e-kolo co ho činí ideálním pro jednotlivce, kteří musí cestovat přes rušné silnice nebo parkovat své kola v malých místech.

Zelené materiály a udržitelný design

Ještě v roce 1989 vyhrál vědec z NASA (což je v podstatě jako Star Wars fyziky) medaili za vývoj lehčího než vzduch hliníkové slitiny, která se mohla použít v návrzích rámů pro kola. Nicméně není všechny materiály přátelské k planetě. Pokud jde o rám kola, je velmi důležité brát v úvahu environmentální dopad použitých materiálů.

Další navrhovači také hledají ekologické materiály, jako je bambus a recyklovaná hliníková slitina, pro návrh svých kolových rámců. Tato skupina materiálů je mnohem více ekologická než někteří tradiční materiály, ale to není jediná výhoda - plně jako elektrického kola jsou také velmi pevné a odolné vůči nosnosti. Vyroba kol může zmírnit dopad na Zemi použitím těchto udržitelných možností.

Udržitelnost v rámecích pro kola — Tachyride

Co dělá z toho neuvěřitelně důležitý prioritu pro nás, snížit naši dopad na životní prostředí, zatímco stále udržujeme výrobu kvalitních, silných kol, které milují naši zákazníci.