EN
Mae pysgodau wedi bod yma am hir amser! Maen nhw'n bryderus i'w chyd-redeg ac maen nhw wedi datblygu yn sylweddol ers eu cynnig gyntaf. Roedd bysbyciodd yn edrych llawer wahanol na'r modd hwy ydyn nhw nawr. Felly, eisteddwn ni drwy amser, a gweld sut mae ffrâmid pysgod wedi newid, a rhai wahoddiadau allweddol sydd wedi digwydd.
Y Datblygiad o Ffrâmid Pysgot
Roedd y bisaidau gwreiddiol yn cael eu gwneud yn y 1800au. Roedden nhw'n cael eu hanfon fel "velocipedes," ac nid oeddyn nhw'n edrych beth bynnag ar y bisaidau rydyn ni wedi heddiw. Roedden y bisaidau cynnar hynny gyda dwy olwyn a roedden nhw'n cael eu cynhyrchu priflyg o ddreiglawn. Oedd ffrâmiau dreiglawn hefyd yn llawer fwgach na allum, sydd wedi wneud y bisaidau mwy anodd i ddyfod, ac roedden nhw'n well am brechu.
Dros y blynyddoedd cynlluniodd cynhyrchwyr bisaid ddefnyddio metel i gynhyrchu ffrâmiau. Ddefnyddiodd ffrâmiau haearn yn dod yn yr dewis cyffredinol, gan nad oedd adeiladau haearn yn union fwy drwm ond hefyd yn union fwy gofynol na dreiglawn. Roedden y ffrâmiau metel newydd hynny yn gwneud y bisaidau yn addas i reisiadau a chyfarwyddiadau hir. Gallai dynion reitio yn gyflymach a llawer further heb fod yn teimlo mor anodd.
Dywedodd pwysau ar hyd y 1970au fel ffurf newydd o gyfleu bycys. Roedd angen fath wahanol o freim byc i'r arddull hwn o redeg, un sydd yn ddigon ddrwg i gymryd camgymeriadau ar llwybrau carreg but yn ddigon cyfforddus i'w gynnal am awrion. I wella bycys mynyddoedd, cynhaliwyd disainau newydd, gan gynnwys freim llawn cyffredinol a roedd yn rhoi teithio mwy serenus.
Y Datblygiad o Dylunio Freim Byc Drwy Technoleg
Ar ôl cynhyrchu technoleg, bu farw'r dylunio frem byc i datblygu'n unigol. Defnyddiodd cynllunwyr cyfrifiaduron a meddalwedd arbennig i ddatblygu siapiau newydd a wahanol ar gyfer dremau byc. Oherwydd hyn, roedd hyn yn bwysig gan ei glywed am fathau newydd o gyflwyno byc.
Cyn i ffrâmiau bicysglau o fibra gwrthwyrdd ddatysio llawer o hyp, byddan nhw hefyd yn un o'r newidiadau mawr. Mae fibra gwrthwyrdd yn materiol yn isel wych ond yn ddigon drwm i'w defnyddio. Gellir creu holl fathau o siâpau unigryw a chymhleth y gall disegnwr ddreamu amdano. Does dim ond gwneud i'r bicysglau edrych araf, ond mae'n helpu hefyd i'r cyfarwyddwyr mynd yn gyflymach ac yn teimlo llai o dorïo/neu yn fwy elus wrth eu bod ar y bicysgl. Mae fibra gwrthwyrdd yn yr aethadwyf am ddim ar gyfer cynhyrchu bike uchel-gardd heddiw gan ei fod yn effeithio'n sylweddol ar y teimlad.
O Ganolog i Sylwedd llawn
Roeddan nhw'n bwlch anodd iawn yn y diwrnodau cynnar. Hyn oedd yn golygu nad oedd ganddyn nhw unrhyw systemau i gasglu bumbynnau o'r ffordd, gan wneud i farwuno fod yn gymharol anghynaliadwy. Dros y blynyddoedd, ddechreuon cynhyrchwyr bicysglau creu systemau sylwedd. Mae hyn yn gwneud i farwuno fod yn well gan i'r camgymeriad o bumbynnau a thorri'r dirwyn cael ei gasglu gan y system.
Mae systemau sylwedd gyda phob un swydd: gadael ichi bycyledd ddynes cyflym terfynol mynd i fyny a lawr yn annibynnol o'r freim. Mae'r gweithred hwn yn gwneud y tiro yn llwyddiannus ac mwy hwyodda ar gyfer y cyfarwyddwr. Mae amrywiaeth o systemau suspensiwn yn bodoli heddiw. Mae rhai syml iawn megis y dratws suspen siwn yng ngheilf a systemau suspen mwy cynyddedig megis y system suspen llawn sy'n rhoi cymorth i'r cyfarwyddwyr ar fforddau craigli.
Tiro yn y Dref + Freimau Lled
Gan ddigon o bobl yn defnyddio bysau fel ffordd i ddefnyddio i fewn drefi, mae cynhyrchwyr bys wedi eu baratoi ar gyfer pobl newydd o gyfarwyddwyr drefyddol gydag arddullion newydd o bysau.
Roedd angen ar ffreim lled a chompact i'w bod yn un o'r prif newidion. Roedd rhaid iddyn nhw fod yn hawdd eu llywru rym mynychwyr llawer, a thrin i lawr sgrapiod neu i mewn i bwsau a traeni. Mae hyn yn gofyn am dylunio bysau sydd yn well ddefnyddio rheolaidd ond yn ledd i'w myned yn rheolaidd.
Yn yr oes heddiw, mae'r cyfran fwyaf o bysau ar gyfer tiro yn y dref yn cael eu hangen i gymryd yn dda. Hyn bisaid e-letrig lleision ymddangos ei bod yn ideal ar gyfer rhai sy'n angen myned drwy ffordd llediannus neu gosod eu cerbydau yn llefydd bach.
Cynnyrchion Gwyrdd a Threfn Ddamweiniol
Yn 1989, fe chafodd sydynydd NASA (sydd gyfartal â phhyseg Star Wars) medal am ddatblygu alloy aluminium llawer bach na'r aer. Mae'n debygol, ond nid pob materialel ydy'n ffrind o'i leiaf i'r planed. Pan mae'n dod i threfn cerbydau, mae'n hanfodol ystyried effaith amgylcheddol y materialel sy'n cael eu defnyddio.
Mae disgyblion eraill hefyd yn edrych ar materialelau cyffredinol i'r wam, megis bysgu a hoff alffomium ailgrifio, ar gyfer dylunio ffrawddeg eu bysbydau. Mae'r grŵp o materialelau hyn yn llawer bellach o fudd i'r wam nag unig materialelau traddodiadol, ond nid yw hynny'r un fudd - mae'r llawn ebike hefyd yn rhagorol ac yn ddirmygadwy. Gall wneuthurwyr bysbydau lleihau'u effaith ar y ddaear gan ddefnyddio'r opsiynau ddamweiniol yma.
Cynaliadwyedd yng Ngwreiddiau Pysgedd — Tachyride
Gweithio yn benodol i ni i leihau'n dylanwad ar yr amgylchedd, wrth gymryd cam still i gadw ar gyfrannu i gynhyrchu pysgod mawr a'r hyn mae ein gwsmeriaid yn ei garu.
