Udviklingen af cykkelrammedesign

Cykler har været her i en ret lang periode! De er meget sjove at køre på, og de har udviklet sig meget siden de blev opfundet. Cykler så engang meget forskelligt ud end nu. Så lad os tage et skridt tilbage i tiden og se, hvordan cykelframes har ændret sig, og nogle af de vigtige forskelle der opstod.

Udviklingen af cykelframes

De oprindelige cykler blev lavet i 1800-tallet. De kendtes som "velocipeder", og de så ikke ud som de cykler vi har i dag. Disse tidlige cykler havde to hjul og var hovedsageligt bygget af træ. Trærammer var også meget tyngre end aluminium, hvilket gjorde cyklernes mere ulempelige at ride, og de var mere tilbøjelige til at brydes.

Gennem årene begyndte cykelprodcenter at bruge metal til at konstruere rammer. Stålrammer blev valget, fordi stålbygninger var stærkere og lettere end træ. Disse nye metallamme gjorde cyklernes bedre egnet til at køre og lange ture. Rydere kunne køre hurtigere og længere, uden at føle sig lige så trætte.

Mountaincykling blev populær i 1970'erne som en ny form for cykling. Denne type kørsel krævede en anden slags cykelramme, en, der var robust nok til at tåle misbrug på stejle veje, men komfortabel nok til at blive på i timer. For at forbedre mountainbikes begyndte folk at skabe innovative designe, herunder en fuld suspensionsramme, der gav en mere smidig kørtur.

Udviklingen af Cykelrammedesign Gennem Teknologi

Med fremgangen inden for teknologi blev cykelrammedesignet nødt til at udvikle sig sammen med det. Designer brugte computere og specialiseret software for at komme på nye og forskellige former for cykelrammer. Dette var vigtigt, fordi det tillod mange nye muligheder inden for cykelkonstruktion.

Selvom kulstofsyrebaserede cykelframmer vil få meget opmærksomhed, vil de også være en af de største ændringer. Kulstoffiber er et ekstremt let, men samtidig meget stærkt materiale. Kulstoffiber kan forme alle slags unikke og komplekse former, som designere kan tænke sig. Dette gør ikke kun cyklene til at se fedt ud, men hjælper også ridderne med at køre hurtigere og føle mindre smerte/mere elastisk, mens de er på cyklen. Kulstoffiber er ofte det materiale, der vælges til høj kvalitet cykelkonstruktion i dag, fordi det har en stor indvirkning på følelsen.

Fra Stiv til Fuldt Suspension

De var ekstremt stive i begyndelsen. Det betød, at de ikke havde nogen systemer til at dæmpe bump fra vejen, hvilket gjorde kørslen ret ubehagelig. Gennem årene begyndte cykelprodcenterne at skabe suspensionsystemer. Dette giver en mere behagelig kørsel, da chokket af bump og ulige overflader dæmpes af systemet.

Suspensionsystemer har én opgave: lade dig fasteste ebike  gå op og ned uafhængigt af rammen. Denne funktion gør kørslen smoothere og mere sjov for ridderen. Der findes en række forskellige suspensionssystemer i dag. Der er simple såsom den forre suspensionsfork og mere avancerede suspensionsystemer såsom det fulde suspensionsystem, der hjælper ridderne på klippeveje.

Bykørsel + Lette Rammer

Med et stadig voksende antal mennesker, der bruger cykler som transportmiddel i byerne, har cykelproducenter forberedt sig på den nye population af urbane rytttere med nye cykeldesigns.

Behovet for en let og kompakt ramme var en af de primære skiftninger. Bycykler skulle være nemme at navigere blandt mange mennesker og enkle at bære op ad trapper eller ind i buse og tog. Dette krævede design af cykler, der var godt bygget nok til at overleve rutinemæssig brug, men lyst nok til at rydes regelmæssigt.

I dag har de fleste cykler til bykørsel lette rammer, der håndterer godt. Dette letvejende e-bike gør det ideelt for personer, der har brug for at rejse gennem tætte veje eller parkere deres cyklery i små pladser.

Grønne Materialer og Bæredygtig Design

Allerede langt tilbage i 1989 vandt en NASA-videnskabsmand (som er noget ligesom Star Wars inden for fysik) en medalje for at have udviklet et lettere-end-luft aluminiumsalloy, der kunne bruges i cykelrammedesign. Det er imidlertid ikke alle materialer, der er jordvenlige. Når det gælder cykelrammer, er det meget vigtigt at overveje miljøpåvirkningen af de materialer, der bruges.

Andre designere ser også på miljøvenlige materialer, såsom bambus og genbrugt aluminium, til deres cykelrammedesign. Denne gruppe af materialer er meget mere miljøvenlig end nogle traditionelle, men det er ikke den eneste fordel — de fully ebike er også meget robuste og slipforholdige. Cykelprodcenter kan mindske jordens påvirkning ved at bruge disse bæredygtige muligheder.

Bæredygtighed i cykelrammer — Tachyride

Det gør det til et udmærket vigtigt fokus for os, at reducere vores indvirkning på miljøet, samtidig med at vi stadig producerer kvalitetsfulde, stive cylker, som vores kunder elsker.