EN
Τα ποδήλατα υπάρχουν από ένα αρκετά μεγάλο διάστημα! Είναι μεγάλη διασκέδαση να τα καταβάλλεις και έχουν αλλάξει αρκετά από τότε που εφευρέθηκαν για πρώτη φορά. Τα ποδήλατα ήταν πολύ διαφορετικά από ό,τι είναι σήμερα. Έτσι, ας κάνουμε μια βήμα μέσα στο χρόνο και να δούμε πώς έχουν αλλάξει οι πλαίσιες των ποδηλάτων και μερικές κλειδικές διαφορές που έγιναν.
Η Εξέλιξη των Πλαισίων Ποδηλάτων
Τα αρχικά ποδήλατα κατασκευάστηκαν τον 1800. Ήταν γνωστά ως "velocipedes" και δεν μοιάζαν τίποτα με τα ποδήλατα που έχουμε σήμερα. Αυτά τα πρώιμα ποδήλατα είχαν δύο τροχάρια και κατασκευάζονταν κυρίως από ξύλο. Τα ξυλινά πλαίσια ήταν επίσης πολύ βαριάter από το άλουμινο, που έκανε τα ποδήλατα πιο δυσκολόβοητα να καταβάλλονται και πιο προ프로그μένα για σπάσματα.
Κατά την πάροδο των ετών, οι κατασκευαστές ποδήλατων άρχισαν να χρησιμοποιούν μέταλλο για την κατασκευή πλαισίων. Τα πλαίσια από χάλκα έγιναν η επιλογή, διότι τα κτίρια από χάλκα ήταν ισχυρότερα και ελαφρότερα από το ξύλο. Αυτά τα νέα μεταλλικά πλαίσια έκαναν τα ποδήλατα πιο προσαρμοστικά για αγωνίες και μακρές βάδιες. Οι κυκλοφιλείς μπορούσαν να βαδίζουν ταχύτερα και πιο μακριά, χωρίς να αισθάνονται τόσο εξαντλημένοι.
Η βελονοκυκλοφιλία γίνεται δημοφιλής στη δεκαετία του '70 ως μια νέα μορφή κυκλοφιλίας. Αυτή η μορφή κατανύξεως απαιτούσε ένα διαφορετικό είδος πλαισίου ποδήλατου, ένα που ήταν αρκετά σταθερό για να αντέξει σε κακομεταχείριση σε πετρωδές μονοπάτια, αλλά αρκετά άνετο για να μένει κανείς πάνω του για ώρες. Για να βελτιωθούν τα βελονοποδήλατα, οι άνθρωποι άρχισαν να δημιουργούν καινοτόμες σχεδιάσεις, συμπεριλαμβανομένου του πλαισίου με πλήρη ανασuspension που προσφέρει μια μεγαλύτερη ομαλότητα στην βάδιση.
Η Εξέλιξη της Σχεδιασμού του Πλαισίου του Ποδήλατου Δια μέσω της Τεχνολογίας
Με την προέλαση της τεχνολογίας, η σχεδιασμός των πλαισίων ποδήλατου υποχρεώθηκε να εξελιχθεί παράλληλα. Οι σχεδιαστές χρησιμοποίησαν υπολογιστές και ειδικευμένο λογισμικό για να δημιουργήσουν νέες και διαφορετικές μορφές για τα πλαίσια ποδήλατων. Αυτό ήταν σημαντικό γιατί επέτρεψε πολλές νέες επιλογές στην κατασκευή ποδηλάτων.
Ενώ τα πλαίσια ποδήλατων από άνθρακα θα σου δώσουν πολύ θόρυβο, θα αποτελούν επίσης μια από τις κύριες αλλαγές. Το ξύλο άνθρακα είναι ένα εξαιρετικά ελαφρύ αλλά πολύ δυνατό υλικό. Το ξύλο άνθρακα μπορεί να δημιουργήσει όλους τους ειδικούς και πολύπλοκους σχήματα που φαντάζονται οι σχεδιαστές. Δεν είναι μόνο κάτι που κάνει τα ποδήλατα να φαίνονται ωραία, αλλά βοηθά επίσης τους κυκλοφόρους να πηγαίνουν γρηγορότερα και να νιώθουν λιγότερο πόνο/πιο ελαστικά ενώ είναι έξω στο ποδήλατο. Το ξύλο άνθρακα είναι συχνά το υλικό επιλογής για την κατασκευή υψηλής ποιότητας ποδηλάτων σήμερα, γιατί έχει μεγάλη επίδραση στην αίσθηση.
Από σκληρά σε πλήρη ενσωμάτωση
Ήταν εξαιρετικά σκληρά κατά τις αρχικές μέρες. Αυτό σήμαινε ότι δεν είχαν συστήματα για να απορροφούν τις κοβμές από το δρόμο, κάνοντας την καταδρομή αρκετά ανεπιθύμητη. Κατά τους χρόνους, οι κατασκευαστές ποδήλατων άρχισαν να δημιουργούν συστήματα συστήματος. Αυτό κάνει την καταδρομή πιο άνετη, καθώς η σύγκρουση των κοβμών και της ανομοιογένειας απορροφάται από το σύστημα.
Τα συστήματα συστήματος έχουν μια δουλειά: να επιτρέπουν το το γρηγορότερο κυμένιο αντιβάρο να κινούνται πάνω και κάτω ανεξάρτητα από το φράμε. Αυτή η λειτουργία κάνει την καταδρομή πιο ήμερη και πιο διασκεδαστική για τον κυκλοφορό. Υπάρχει μια ποικιλία συστημάτων συστήματος που υπάρχουν σήμερα. Υπάρχουν απλά, όπως η πρώτη σύσταση καταδρομής και πιο προηγμένα συστήματα συστήματος, όπως το πλήρες σύστημα συστήματος που βοηθά τους κυκλοφόρους στους αστικούς δρόμους.
Αστική καταδρομή + Ελαφρά φράμες
Με την αυξανόμενη αριθμητική των ανθρώπων που χρησιμοποιούν ποδήλατα ως μέσο μεταφοράς στις πόλεις, οι κατασκευαστές ποδήλατων προετοίμασαν το νέο πληθυσμό των αστικών κυκλοφόρων με νέες σχεδιασμένες καταδρομές.
Η ανάγκη για ένοπλο και συμπαγές πλαίσιο ήταν μία από τις βασικές αλλαγές. Τα ποδήλατα στην πόλη έπρεπε να είναι εύκολα να πλοηγούνται μεταξύ πολλών ανθρώπων και απλά να μεταφέρονται στα σκαλιά ή στα λεωφορεία και τρένα. Αυτό απαιτούσε τη σχεδίαση ποδηλάτων που ήταν αρκετά καλά κατασκευασμένα για να αντέχουν συνεχή χρήση, αλλά επίσης ελαφρά για να κυκλοφορούν συχνά.
Σήμερα, τα περισσότερα ποδήλατα για πολεοδομική κυκλοφορία έχουν ελαφρά πλαίσια που χειριστούνται καλά. Αυτό ελαφρύ ebike το καθιστά ideal για ατομικούς που απαιτείται να ταξιδεύουν μέσω συμπιεσμένων δρόμων ή να σταθμεύουν τα ποδήλατά τους σε μικρά μέρη.
Πράσινα υλικά και βιώσιμη σχεδιασμό
Καθώς πίσω το 1989, ένας επιστήμονας της NASA (που είναι σαν το Star Wars της φυσικής) κέρδισε μετάλλιο για την ανάπτυξη ενός ελαφρύτερου από τον αέρα συσσωρευμένου χάλυβδα που μπορούσε να χρησιμοποιηθεί στη σχεδίαση πλαισίων ποδηλάτων. Είναι, ωστόσο, όχι όλα τα υλικά είναι φιλικά προς τον πλανήτη.Όταν πρόκειται για πλαίσια ποδηλάτων, είναι αρκετά σημαντικό να λαμβάνεται υπόψη η περιβαλλοντική επίδραση των υλικών που χρησιμοποιούνται.
Άλλοι σχεδιαστές επίσης αναζητούν φιλικές προς το περιβάλλον υλικούς, όπως βαμβού και ανακυκλωμένο άλουμινο, για την σχεδίαση των πλαισίων των ποδήλατων. Αυτή η ομάδα υλικών είναι πολύ πιο φιλική προς το περιβάλλον από μερικά παραδοσιακά, ωστόσο, αυτό δεν είναι το μόνο πλεονέκτημα — τα πλήρως ebike είναι επίσης πολύ δυνατά και ανθισταμένα στην έξωση. Οι κατασκευαστές ποδηλάτων μπορούν να μειώσουν την επίδραση στη γη χρησιμοποιώντας αυτές τις βιώσιμες επιλογές.
Διαρκεία στα πλαίσια ποδηλάτων — Tachyride
Κάνοντάς το ένα εξαιρετικά σημαντικό στόχο για εμάς, να μειώσουμε την επίδρασή μας στο περιβάλλον, ενώ παραμένουμε να παράγουμε ποιοτικά, δυνατά ποδήλατα που αγαπούν οι πελάτες μας.
