EN
Vanastavalt Veergudest Uuele Ergonoomilisele Disainile
Peaaegu kõik eluvaldkonnad on tänapäeval läbikujunenud, iseloomustab kiiret tehnoloogilist arengut. Selle hulka kuulub ka transpordi-, meie igapäevategevuste oluline osa. Innovatsioonide hulgas selles valdkonnas on elektrirattad ehk Tachyride'i e-rattad olnud tähelepanu keskmes. Artiklis käsitletakse e-rataste põnevate võimaluste avastamist ning keskendutakse sellele, mis on uusim innovatsioon: inimese mehaanika rattad, mis ühendavad traditsioonilisi mehaanilisi osi ja ajakohast ergonoomilist disaini.
Ratta Ajalugu
Esimene jalgratas loodi 19. sajandi alguses, teda tunti kui „Draisine“ või „hobby horse“, mille leiutas Karl Drais. Tehnoloogia edenedes arenes ka jalgratas; see läbis arenguetapid nagu penny-farthing ja lõpuks jõuti tänapäevase ohutusjalgratta disainini. Areng läks mööda puust ja raudmaterjalidest kergmetallidest ja täppismehaanikast, muutes jalgrattad lihtsast liikumisvahendist fitnessi- ja huvitegevuste vahenditeks.
E-Jalgrataste tekkeajastu
Elektrilise jõu kasutamise mõte inimjõu täiendamiseks ei ole uus. Juba 19. sajandi lõpus olid leiutajad, kes töötasid elektrimootorite paigaldamise kallal oma jalgrattadele. Kuid aku- ja mootortehnoloogiad olid endiselt ebapiisavad kuni 20. sajandi lõpu ja 21. sajandi alguseni, mil need jõudsid tasemele, kus võimalikud olid ka reaalse tähendusega elektrirattad. Tänapäevaste e-rattad kasutavad tõhusaid elektrimootoreid, mis on ühendatud liitiumioonakkudega, mis võimaldavad neil aidata sõitjaid, avades jalgrattasõidu rohkematele inimestele, sealhulgas neile, kellel on füüsilised puude või kellel on pikad distantsid tööle.
E-rattad: Keegi ei valvata?
Neis rattaid on kompromiss käsitsi sõitmise ja automaatse abistamise vahel. Näiteks jalgrattale aitamise režiim annab kohe pöördekoristuse, mis on võrdeline juhi jõupingutustega, andes seeläbi tunde, et sõita seda kvashihübridi mööda. Sellisel juhul osaleb inimene kehalistes tegevustes, samal ajal kui mootorite abil ületatakse takistused ja säästetakse energiat, mida kulutatakse mäest üles liikumisele või pikemate vahemadete läbimisele. E-Rattad mitte ainult keskkonda säästa, vaid ka ümber määratleda linnas liikumise alternatiivina isiklike sõidukite ja avaliku transpordiga.
Tere tulemast Human Mechanics Bicycle'i juurde
Viimane innovatsioon jalgrattamaailmas on inimese mehaanika jalgratas ( MBIKE ) mis integreerib ergonoomilised lahendused, et optimeerida sõitja kogemust. Neid jalgrattu on valmistatud inimese füsioloogia täpse tähelepanu pöörates nii, et need toimiksid kasutajatele võimalikult loomulikul viisil.
Ergooniline raamidisain
Mõnel juhul sunnivad traditsioonilised jalgrattad sõitjaid ebamugavatesse asenditesse, mis võivad põhjustada koormust ja vigastusi. Muutuvate raamidena ja ohutusvarriga jalgrattad on loodud vastavalt erinevate kehakirjega inimeste vajadustele ja sõitmise stiilile. Antropomeetriline disain aitab hoida loomulikku hoiavad asendit, vähendades seljavalu, kaelavalu, liigesevalu ja muude vigastuste riski. See parandab mõlemat mugavust ja tõhusust, tagades maksimaalse energia ülekande jalgratturi jalast pedaalideni.
Edasijõudnud suspensioonisüsteemid
Human Mechanics jalgrataste üks olulisemaid funktsioone on nende täiustatud vedrustussüsteemid. Tavalised jalgrattad, millel pole head vedrustust, võivad põhjustada rasketel maastikel rünnaklikku liikumist. Teisalt, MBIKE on kasutuses oleva vedrustustehnoloogia abil neelata värsked ja vibratsioonid, tagades sujuva ja meeldiva sõidu, olenemata asukohast; seega on need ideaalsed linnakodanikele ja metsadesse retkedes.
Abistavad funktsioonid tarkadele inimestele
Human Mechanics'i jalgrattad on lähenenud edasi tavapärase jalgrattaga toetatud süsteemidest tavapäraste elektriautode puhul. Neile on paigaldatud nutikad andurid, mis muutuvad sõltuvalt sellest, kuidas sõitja jalutab või millist maastikku ta kasutab.
