Evolucija dizajna okvira bicikala

Bicikli su već dugo među nama! Jasan je zanimljiv na vožnji i mnogo su se promijenili od kada su prvi put izumljeni. Bicikli su nekada izgledali daleko drugačije nego danas. Dakle, uzmi korak kroz vrijeme i pogledajmo kako se okvir bicikla promijenio te neke ključne razlike koje su se dogodile.

Evolucija okvira bicikla

Izvorni bicikli su bili izrađeni u 1800-ima. Tada su se zvali "velocipedi" i izgledali su potpuno drugačije od bicikala kojima raspoloženi smo danas. Ti rani bicikli su imali dva točkiva i bile su uglavnom napravljene od drva. Derveni okvir je također bio mnogo teže od aluminija, što je činilo bicikle teže za vožnju, a bili su i osjetljiviji na polom.

Tijekom godina proizvođači bicikala su počeli koristiti metal za izradu okvira. Okviri od čelika postali su izbor, jer su zgrade od čelika bile jače i lakoćom od drveta. Ti novi metolini okviri su činili bicikle bolje prilagođene trčenju i dugim vožnjama. Vozači su mogli vožiti brže i dalje, bez da osete toliko umora.

Jazinsko bicikliranje se u 1970-ima postalo popularno kao novi oblik bicikliranja. Ovaj stil jahanja zahtijevao je drugačiji vrstu okvira bicikla, jedan koji je bio dovoljno čvrst da izdrži napete terene na kamenitima stazama, ali i dovoljno udoban da se može koristiti satima dugo. Kako bi poboljšali jazinske bicikle, ljudi su počeli stvarati inovativne dizajne, uključujući i okvir s potpuno amortizacijom koji pruža suviše vožnju.

Evolucija dizajna okvira bicikla kroz tehnologiju

S napredkom tehnologije, dizajn okvira bicikla morao je evoluirati uz to. Dizajneri su koristili računala i posebnu softveru kako bi stvorili nove i različite oblike okvira bicikla. To je bilo važno jer je omogućilo mnogo novih mogućnosti u izgradnji bicikala.

Dok ćete se uglavnom susresti s velikim uzbuđenjem oko slojeva od ugljenog vlakna, bit će to i jedna od glavnih promjena. Ugljeno vlakno je izuzetno laka, ali ipak vrlo jak materijal. Ugljeno vlakno može uzeti sve vrste jedinstvenih i složenih oblika koje dizajneri zamisle. To ne samo što čini da izgledaju kružnici cool, već također pomaže vozačima da brže voze i osjećaju manje bolova / elastičnije dok su na biciklu. Danas je ugljeno vlakno često materijal po izboru za visoko kvalitetnu konstrukciju bicikala zahvaljujući tome što ima veliki utjecaj na osjećaj.

Od čvrstog do potpune amortizacije

U početnim danima bili su izuzetno čvrsti. To je značilo da nisu imali sustava za prigušavanje udaraca s ceste, što je činilo vožnju prilično neprijatnom. Tijekom godina, proizvođači bicikala su počeli stvarati sustave amortizacije. To omogućuje prijatniju vožnju jer šok od udaraca i neravnosti ceste prigušava taj sustav.

Sustavi amortizacije imaju jedan posao: dopustiti vama najbržeg električnog bicikla  idi gore i dolje neovisno o okviru. Ova funkcija čini vožnju jednoljepom i zanimljivom za vozača. Postoji različita vrsta amortizerskih sustava koji danas postoje. Jednostavniji su, poput prednjeg amortizerskog vratka, a napredniji amortizerski sustavi, poput punog amortizerskog sustava koji pomaže vozačima na ružnim cestama.

Gradsko vožnja + Laka okvira

S uvećanjem broja ljudi koji koriste bicikle kao sredstvo prijevoza u gradovima, proizvođači bicikala su se pripremili za novi populaciju gradske vozača novim dizajnima bicikala.

Potreba za lako i kompaktnim okvirom bila je jednom od glavnih promjena. Gradski bicikli su morali biti lako upravljivi među gomilama ljudi, i jednostavno nositi po stepenici ili u autobuse i vlake. To je zahtijevalo dizajniranje bicikala dovoljno izdržljivih da pretrpe rutinsku uporabu, ali i laka da se redovito voze.

Danas, većina bicikala za gradske vožnje ima laka okvira koja se dobro upravljaju. Ovo laka e-bika što ga čini idealnim za one koji moraju putovati kroz gušću prometnu situaciju ili parkirati svoje bicikle u malim mjestima.

Zelene Materijale i Održivi Dizajn

Još 1989., znanstvenik iz NASA (što je gotovo kao Star Wars fizike) osvojio je medalju za razvoj aluminijevog legira lakoćom većom od zraka, koji se može koristiti u dizajnu okvira bicikala. Međutim, ne svi materijali su prijateljski prema planeti. Kada je riječ o okvirima bicikala, vrlo je važno uzeti u obzir utjecaj na okoliš materijala koji se koriste.

I drugi dizajneri istražuju ekološki prijateljske materijale, poput bambusa i recikliranog aluminija, za svoj dizajn okvira bicikala. Ova grupa materijala je mnogo ekološkije nego neki tradični, međutim, to nije jedina prednost — oni potpuno električni bicikl su također vrlo čvrsti i otporni na oštećenja. Proizvođači bicikala mogu smanjiti utjecaj na Zemlju koristeći ove održive opcije.

Održivost u okvirima bicikala — Tachyride

Stvaranje održivosti je izuzetno važan cilj za nas, kako bismo smanjili naš utjecaj na okoliš, pri čemu ipak održavamo proizvodnju kvalitetnih, jачnih bicikala koje naši kupci volje.