EN
Bicycles iam diu praesentes sunt! Magna gaudium est in eis equitando et multum mutati sunt ex tempore inventionis suae. Alioqui ante aliter aspiciebant quam nunc. Itaque, gradum per tempus faciamus et videamus quomodo cadres biciclorum mutati sunt et quaedam differentiae claves quae acciderunt.
Evolutio Cadrerum Bicyclorum
Bicicletae originales fabricatae erant in saeculo 1800. Nominatae "velocipedes," et nihil similes erant bicicletis quas hodie habemus. Haec prima bicicleta duobus rotis erant praedita et ex ligno confectae sunt. Framines lignei multo gravior erant quam aluminio, quod fecit bicicletas onerosiores ad equitandum, et magis pronae ad fractionem.
Per annos, fabricatores bicicletarum coeperunt ferrum uti ad construendum frames. Framina ferrea facta sunt electio structurae, quia aedificia ferrea fortiora et leviora erant quam lignum. Hae novae framina metallicae fecerunt bicicletas meliores ad cursus et longa itinera. Cursatores poterant citius et longius currere, sine tanta fatigatione.
Cyclismo montanus factus est popularis in 1970s ut nova forma cyclismi. Hoc genus equitandi requirissem diversum genus formae biciclettae, unam quae satis fortis esset ad suscipiendum abusum in viis saxosis sed etiam satis comoda ad permanendum per horas. Ad meliores faciendas biciclettas montanas, homines coeperunt innovativas formas creare, inclusive formam suspensionis integrae quae dedit equitationem suaviorem.
Evolutio Designis Formarum Biciclettae Per Technologiam
Cum progressu technologiae, design formarum biciclettae coactus est evolvere pariter. Designatores usi sunt computatricibus et software speciali ad inventandas novas et diversas formas formarum biciclettae. Hoc erat importante quia permisit multas novas optiones in constructione biciclettae.
Cum cadres bicicletarum ex fibra carbonis accipiant multam famam, erunt etiam inter unum ex maiorum mutationibus. Fibra carbonis est materies perexigua in pondere sed valde fortis. Fibra carbonis potest formare omnia genera unica et complexa figurae quae designeres cogitant. Non solum hoc facit ut bicicletae videantur pulchre, sed etiam adiuvat conductores currere citius et sentire minus doloris/elasticioribus dum sunt in bicicleta. Fibra carbonis saepe est materia electa pro constructione bicicletarum altissimae qualitatis hodie quia habet magnum impactum in sensum.
A Rigidus ad Totam Suspensionem
Erat extremo rigida in initiis diebus. Id significabat non habebant systemata ad absorbebendum ictus a via, faciens equitationem aliquantulum incommodam. Per annos, fabricatores bicicletarum coeperunt creare systemata suspensionis. Hoc facit equitationem commodiorem quoniam ictus asperarum viarum ab systemate absorbetur.
Systemata suspensionis habent unum officium: sinant tuum velocissimam ebike ascendere et descendere independentes a strurento. Haec functio reddit curationem levius et iucundius equitatori. Varia genera systematum suspensionis existunt hodie. Sunt simplicia, ut frontalis suspensio forcula, et systemata suspensionis maiore complexitate, ut systema totius suspensionis quod iuvat equitatores in viis asperis.
Civitas Equitatio + Levis Frame
Cum crescentibus numeris hominum utentium biciclis uti modo transportis in civitatibus, fabricatores bicicli paraverunt pro nova populatio civium equitantium cum novis designibus bicicli.
Necessitas levi et compacto frame fuit una ex principalibus mutationibus. Bicicletae civitatis debebant esse facile navigabiles inter multitudinem hominum, et facile portabiles per scalas vel in autobus et trains. Hoc postulavit designare bicicletas bene constructas satis sustinere usum cotidianum sed leves satis equitari frequenter.
Hodie, plures bicicletae ad equitationem civitatis habent levia frames bene tractabilia. Hoc levis ebike idoneum reddit hoc pro personis, quae necesse est per vias confertas aut in locis angustis bicicletas suas ponere.
Viridia Materialia et Designum Sustinibile
A retro ad annum 1989, scientista NASA (quod quasi sit sicut Star Wars physicae) praemium adeptus est pro leviore quam aer aluminio composito, quod in designibus formarum bicicletarum uti posset. Non omnes tamen materiae sunt amicae planetae. Cum de formis bicicletarum agitur, valde est considerandum impactum ambientalem materialium usitatorum.
Alii quoque designatores materiales amicae naturae, sicut bambus et alumen recyclictum, pro designu formarum bicicletarum suarum quaerunt. Hoc genus materialium multo magis amicum naturae est quam alia tradita, sed hoc non est unicum beneficium — etiam plena ebike valde robusta et resistens ad exudationem sunt. Fabricatores bicicletarum possunt mitigare terrae impactum his optionibus sustinibilibus utendo.
Sustainabilitas in Funiculis Bicicletarum — Tachyride
Faciendum eius rei praecipuum studium nobis, ut minimum sit imprimatur nostrum in ambientia, dum tamen servamus productionem bicicletarum qualitatis et fortium, quas amant clientes nostri.
