EN
De antiquis vehiculis ad novas ergonomicas formas
Fere omnes vitae nostrae partes in mundo moderno, qui mutationibus technologicis celeribus notus est, sunt revolutae. Hoc etiam transportum, diurnarum activitatum necessarium partem, includit. Inter multas in hoc genere novationes, bicycli electrici seu e-bicycli apud Tachyride sunt illustrati. Dissertatio pertractat memorabilem e-bicyclorum cursum et in novissima eius inventione versatur: Bicyclis Humanae Mechanicae, quae antiquas machinas cum novis ergonomicae formis miscet.
Chronologia Bicycli
Prima bici clipeata saeculo 19° reperta est, Draisina autem seu caballus saltans a Carolo Drais inventa. Cum technologia progressa est, ita quoque bici; per gradus ut penna-farthings et denique ad tutum designum bicycli quod nunc cognoscimus. Ex materia et ferro ad materia levis ut legamina et machinationem praecisam conversa sunt, unde bici non modo motus sed etiam exercitationis et recreandis viris facti sunt.
Emergo Ebicorum
Non nova est cogitatio de industria electrica adiumento adhibenda viro. iam saeculo XIX inventores fuerunt qui coniungerent motorem electricum et sua velocipedia. Tamen technologiae bateriarum et motorum nondum erant bene explicatae ante finem saeculi XX et initium saeculi XXI cum tandem ad gradum pervenerunt ubi vere baterias electricas in mercatus principales introducere potuerunt. Hodie e-bicycli moderni utuntur motoribus electricis efficients quae iuncta sunt ad baterias litio-ionicas, quae eos adiuvare permittunt, ita ut cyclizare populo maiori aperiat, inclusis iis qui impedimenta physica habent aut qui longas distantias peragunt.
E-Bicycli: Terrae Neminis?
Est igitur modus quidam inter equitandum manuale et auxilium automaticum in his cyclopedibus. Exempli gratia, modus auxilii pedivagae subministrat impulsum statim ut pedivagas propter laborem equestrem, ita ut sensus continuitatis in regimine huiusmodi bicycli semihybrii augeatur. Ita enim homo partem in activitatibus corporalibus agit, dum tamen auxilium motorum impedimenta superare et energiam conservare ad movendum in collibus aut longas distantias conficiendas iuvat. Bicycleta Electrica non modo ambiantem servare sed etiam iter in urbe redefinire offerendo alternativum ad vehicula privata et vecturam publicam.
Introducimus Human Mechanics Bicycles
Novissima innovatio in mundo cyclorum est Bicyclus Mechanicorum Humani ( MBIKE ) qui solutiones ergonomicas sublimis adhibet ad experientiam equestrem optime accommodandam. Hi cyclopedes cura artificiosa exarantur ad naturam corporis humani, ut operatione sua usori quam maxime naturali utantur.
Designatus Ergonomicus
Interdum bici clipeatae traditae positiones imposcunt equitibus quae sunt incommodae et dolorem ac vulnera causare possunt. Cum patentiis et manubriis regolabilibus incorporatis, Bici Human Mechanics pro corporum magnitudinibus et stili equitandi variis sunt accomodati. Ratio ergonomica iuvat in positione naturali retinenda ideoque casus dolorem lumborum, collum affectiones, dolorem articuli inter alia minuit. Hoc ambo commoditatem et efficaciam meliorat ut transferri energiae maximae ex pedibus cyclistae ad pedales fiat.
Systemata Suspensionis Progressivae
Unum ex principalius notis Bici Human Mechanics sunt eorum systemata suspensionis provecta. Bici consueta sine bonis suspensionibus in motu iactationem causare possunt dum in locis inaequalis equitantur. In altera manu, MBIKE usos sunt technologiae suspensionis recentioris quae ictus et vibrationes absorbent, ita ut translatio levis et iucunda sit ubicumque; ideo civibus qui in urbe habitant atque expeditionibus silvestribus sunt idonei.
Praecepta Subsidaria pro Viris Prudentibus
Bicyclae Human Mechanics processerunt praeter traditas systemata pedivagae auxiliares normales e-bicyclarum. Sunt instructae sensoribus callidis qui mutant secundum modum quo ciclista pedivagatur aut qua specie terrae sit.
