EN
Не само што велосипедизмот се смета за спортска и рекреативна активност, туку и за одржлив начин на транспорт. Новата ера на велосипеди започна во одговор на зголемената загриженост за ергономијата и дизајнот центриран на човекот: Хуман Механички Велосипед (HMB). Тој е дизајниран да го вклучи научното знаење за човечкото тело со најсовремена инженерска технологија, што резултира со најефикасно, удобно и ефективно возење на велосипед досега.
Концептот За Човечки Механички Велосипеди
Во основата, Tachyride-овиот Хуман Механички Велосипед (MBIKE) е конструиран така што идеално се совпаѓа со биомеханиката на човечкото тело. За разлика од традиционалните велосипеди кои се статични, MBIKE-овиот се прилагодливи за таа работа, што овозможува оптимално прилагодување за секој корисник. Следствено, овој пристап ја подобрува удобноста, додека ги намалува факторите кои можат да го зафатат ефикасноста на долги возњи.
Клучни карактеристики и иновации
Адаптивна геометрија на рамката: A MBIKE формата и големината на рамката може да се конфигурира за да се приспособи на специфичните димензии на возачите. Овој софтвер користи податоци од анатомска анализа и стил на возење за да генерира рамки кои ја менуваат својата форма во живо или преку поставени претпоставки. Оваа карактеристика помага на луѓето да ја одржат правилната држба, со што се минимизира можноста за повреди.
Напредни системи за осланка: Е-байковите типично имаат системи за осланка кои можат да се прилагодат од страна на поединечните возачи надвор од строгите ограничувања кои се забележуваат кај други байкови. Овие амортизери ги елиминираат шоковите, како и вибрациите од нерамни терени, што доведува не само до подобрување на удобноста, туку и до заштита од оштетување на зглобовите.
Ергономски Компоненти: Сите делови на велосипед, од управувачот па сè до седиштето, се конструирани со човечката механика предвид. Управувачот може да има различни захвати, со што се намалува напрегнатоста на зглобовите на рацете, додека седиштата се симетрично балансирани околу тазовите коски за да не се создадат точки со притисок. Педалите имаат различни нивоа на флоат за да се прилагодат на естественото движење на стапалата, со што се намалува случајноста на повтарачки стресни фрактури.
Модуларна Прилагодливост: За разлика од другите видови, многу МБАЈЦИ имаат модуларни компоненти, бидејќи луѓето променуваат свој физички состав и потреби. Поради тоа, управувачите, седиштата и педалите се некои од компонентите што можат да се прилагодат или заменат според еволуирачките потреби на корисникот, за повеќе флексибилна и долгорочна употреба.
Науката за Ергономското Циклистање
Во основа, секој ергономски дизајн има за цел да ја подобри врската помеѓу човекот и машината. Тоа значи блиско внимание на биомеханиката и физиологијата на велосипедизмот MBIKE . Истражувањата покажуваат дека неправилно прилагодените велосипеди се меѓу главните причини за хронични повреди кои ги доживуваат велосипедистите. За да се реши овој проблем од коренот, биомеханиката и ергономијата се комбинирани во овие дизајни.
На пример, аглите на движење на екстремитетите при велосипедизам може да се определат со помош на техники на биомеханичко моделирање. Овие агли потоа влијаат на дизајнските аспекти како должината на кривките и локациите на педалите, што овозможува нормални патеки на движење кај луѓето. Дополнително, бидејќи товарот е рамномерно распределен на повеќе мускулни групи и зглобови, преносот на моќта е поефикасен, додека трошењето на телото е намалено.
Предности на Биколи со Хуман Механика
Зголемен Комфор: Ергономскиот дизајн осигурува дека возачот одржува природна позиција, со што се намалуваат ризиците поврзани со болки во вратот, грб и рамената област. Покрај тоа што одговара на телесните потреби на корисникот, тој го подобрува задоволството од возењето со овозможување на подобра искуственост.
Подобрена перформанса: За подобрување на општата перформанса, MBIKEs може да овозможи поефикасен пренос на енергија од возачот до велосипедот. Возачите на велосипеди можат да го трчаат подобро, да се движат нагоре со помалку напор и исто така да возат побрзо.
Смањување на ризикот од повреди: Персонализацијата и ергономското дизајнирање им помага на возачите на велосипеди да ги спречат честите повреди кај велосипедизмот како болки во коленото, тунелен синдром на карпианот и болки од седиштето. Наместо возачите да се прилагодуваат на велосипедите, тукашните случаи каде што велосипедите најдобро им одговараат на нивните тела се посигурни за нив.
Одржливост: Користењето на делови од високо квалитет и долготрајност на MBIKES значи дека тие траат долго време, со што се смањува отпадот и потребата од чести замени. Покрај тоа, возењето со велосипед по себе е еколошка активност, со што се смањуваат јаглеродните отпечатоци.
Бидогодишното на Циклистањето
Комфорт, ефикасност и безбедност се клучни кога станува збор за дизајнирање на иднината на велосипедизмот. Со развојот на технологијата и подоброто разбирање на биомеханиката на човекот, изгледа дека нема никакви граници колку иновации можат да се случат во оваа област.
Во иднина може да се интегрира со дигитални монитори за здравје кои нудат моментална повратна информација за точноста на држата додека некој вози. Понатаму, вештачката интелегенција треба да се спои со дизајн центриран на човекот за да се постигнат велосипеди кои адаптивно ќе се менуваат според физиолошкото состојба на лицето или условите на средината.
