EN
Xe đạp đã tồn tại từ rất lâu! Chúng mang lại niềm vui lớn khi cưỡi và đã phát triển rất nhiều kể từ khi chúng được phát minh. Xe đạp trước đây trông rất khác so với bây giờ. Vì vậy, hãy cùng quay ngược thời gian và xem khung xe đạp đã thay đổi ra sao, cũng như một số sự khác biệt chính đã xảy ra.
Quá trình Tiến hóa của Khung Xe Đạp
Những chiếc xe đạp ban đầu được sản xuất vào những năm 1800. Chúng được biết đến với tên gọi "velocipedes", và chúng trông hoàn toàn khác so với những chiếc xe đạp ngày nay. Những chiếc xe đạp sớm này có hai bánh và chủ yếu được làm từ gỗ. Khung gỗ cũng nặng hơn nhiều so với nhôm, điều này khiến việc đi xe trở nên vất vả hơn và dễ bị hư hỏng hơn.
Qua nhiều năm, các nhà sản xuất xe đạp đã bắt đầu sử dụng kim loại để chế tạo khung xe. Khung thép trở thành lựa chọn phổ biến, vì các tòa nhà bằng thép mạnh mẽ và nhẹ hơn gỗ. Những khung xe kim loại mới này khiến xe đạp phù hợp hơn cho đua xe và những chuyến đi dài. Người lái có thể đi nhanh hơn và xa hơn mà không cảm thấy mệt mỏi quá mức.
Đạp xe núi trở nên phổ biến vào những năm 1970 như một hình thức đạp xe mới. Kiểu cưỡi này yêu cầu một loại khung xe khác biệt, một khung đủ vững chắc để chịu đựng sự khắc nghiệt trên đường mòn đá nhưng vẫn thoải mái để có thể ngồi hàng giờ. Để cải tiến xe đạp núi, mọi người bắt đầu tạo ra các thiết kế sáng tạo, bao gồm khung giảm xóc toàn phần giúp chuyến đi êm ái hơn.
Quá trình Tiến hóa Thiết kế Khung Xe Đạp Qua Công nghệ
Với sự phát triển của công nghệ, thiết kế khung xe đạp buộc phải tiến hóa cùng với nó. Các nhà thiết kế sử dụng máy tính và phần mềm chuyên dụng để tạo ra các hình dáng mới và khác biệt cho khung xe đạp. Điều này rất quan trọng vì nó cho phép nhiều lựa chọn mới trong việc xây dựng xe đạp.
Trong khi khung xe đạp sợi carbon sẽ nhận được rất nhiều sự chú ý, chúng cũng sẽ là một trong những thay đổi lớn. Sợi carbon là một vật liệu cực kỳ nhẹ nhưng lại rất bền. Sợi carbon có thể tạo thành nhiều hình dạng độc đáo và phức tạp mà các nhà thiết kế nghĩ ra. Điều này không chỉ làm cho xe trông cool mà còn giúp người đi xe nhanh hơn và cảm thấy ít đau hơn/mượt mà hơn khi đang cưỡi xe. Ngày nay, sợi carbon thường là vật liệu lựa chọn cho việc xây dựng xe đạp chất lượng cao vì nó có tác động lớn đến cảm giác.
Từ cứng cáp đến hệ thống treo toàn phần
Vào những ngày đầu tiên, chúng cực kỳ cứng. Điều đó có nghĩa là chúng không có bất kỳ hệ thống nào để hấp thụ các cú sốc từ đường, khiến việc lái xe trở nên khá khó chịu. Qua nhiều năm, các nhà sản xuất xe đạp đã bắt đầu tạo ra các hệ thống treo. Điều này làm cho chuyến đi thoải mái hơn vì lực va chạm của các vết lõm và bề mặt không bằng phẳng được hệ thống hấp thụ.
Hệ thống treo có một nhiệm vụ: cho phép bạn xe đạp điện nhanh nhất di chuyển lên xuống độc lập với khung xe. Chức năng này làm cho chuyến đi mượt mà hơn và thú vị hơn cho người lái. Hiện nay có nhiều loại hệ thống treo khác nhau. Có những hệ thống đơn giản như phuộc treo trước và những hệ thống treo tiên tiến hơn như hệ thống treo toàn phần giúp người lái trên những con đường gồ ghề.
Đi xe trong thành phố + Khung xe Nhẹ
Với số lượng ngày càng tăng của người dân sử dụng xe đạp như một phương tiện vận chuyển trong các thành phố, các nhà sản xuất xe đạp đã chuẩn bị cho làn sóng người đi xe mới trong đô thị với những thiết kế xe đạp mới.
Nhu cầu về một khung xe nhẹ và gọn gàng là một trong những thay đổi chính. Xe đạp thành phố phải dễ dàng điều khiển giữa đám đông người và đơn giản để mang lên cầu thang hoặc vào xe buýt và tàu điện. Điều này đòi hỏi phải thiết kế những chiếc xe đạp đủ vững chắc để chịu được sử dụng thường xuyên nhưng vẫn nhẹ để có thể đi thường xuyên.
Hiện nay, hầu hết các xe đạp dùng để đi trong thành phố đều có khung xe nhẹ và dễ điều khiển. Đây xe đạp điện nhẹ làm cho nó trở thành lý tưởng cho những người cần di chuyển qua những con đường đông đúc hoặc đỗ xe đạp ở những nơi chật hẹp.
Vật liệu Xanh và Thiết kế Bền vững
Ngay từ năm 1989, một nhà khoa học NASA (cũng giống như Star Wars của vật lý) đã giành huy chương vì phát triển một loại hợp kim nhôm nhẹ hơn không khí có thể được sử dụng trong thiết kế khung xe đạp. Tuy nhiên, không phải tất cả các vật liệu đều thân thiện với hành tinh. Khi nói đến khung xe đạp, việc xem xét tác động môi trường của các vật liệu được sử dụng là rất quan trọng.
Các nhà thiết kế khác cũng đang tìm đến các vật liệu thân thiện với môi trường, chẳng hạn như tre và nhôm tái chế, cho thiết kế khung xe đạp của họ. Nhóm vật liệu này thân thiện với môi trường hơn so với một số vật liệu truyền thống, tuy nhiên, đó không phải là lợi ích duy nhất — chúng fully ebike cũng rất bền và chống mài mòn. Các nhà sản xuất xe đạp có thể giảm thiểu tác động đến trái đất bằng cách sử dụng những lựa chọn bền vững này.
Bền vững trong khung xe đạp — Tachyride
Làm cho điều này trở thành trọng tâm vô cùng quan trọng đối với chúng tôi, nhằm giảm tác động của chúng tôi đến môi trường, đồng thời vẫn duy trì việc sản xuất những chiếc xe đạp chất lượng, mạnh mẽ mà khách hàng yêu thích.
