EN
Đạp xe không chỉ được coi là một môn thể thao và hoạt động giải trí mà còn là phương tiện di chuyển bền vững. Kỷ nguyên mới của xe đạp đã bắt đầu để đáp ứng mối quan tâm ngày càng cao về tính ergonomics và thiết kế lấy con người làm trung tâm: Xe đạp Cơ học Nhân thể (HMB). Nó được thiết kế để kết hợp tri thức khoa học về cơ thể con người với kỹ thuật tiên tiến, mang lại trải nghiệm đạp xe hiệu quả, thoải mái và tối ưu nhất từ trước đến nay.
Khái niệm đằng sau xe đạp Human Mechanics
Về bản chất, chiếc Xe đạp Cơ học Nhân thể (MBIKE) của Tachyride được thiết kế để tương thích lý tưởng với hệ cơ học của cơ thể người. Không giống như những chiếc xe đạp truyền thống vốn mang tính tĩnh MBIKE's có thể điều chỉnh để phù hợp tối ưu với mọi người dùng. Do đó, cách tiếp cận này làm tăng sự thoải mái đồng thời giảm các yếu tố có thể làm giảm hiệu suất trong những chuyến đi dài.
Các tính năng chính và cải tiến
Hình học Khung thích ứng: M MBIKE hình dạng và kích thước khung có thể được cấu hình để phù hợp với số đo của từng người lái cụ thể. Phần mềm này sử dụng dữ liệu từ phân tích giải phẫu và phong cách lái xe để tạo ra các khung có khả năng thay đổi hình dạng theo thời gian thực hoặc thông qua các thiết lập sẵn có. Tính năng này giúp người dùng duy trì tư thế đúng, từ đó giảm thiểu nguy cơ chấn thương.
Hệ thống Giảm xóc Cao cấp: Xe đạp điện MBIKE thường được trang bị hệ thống giảm xóc có thể tùy chỉnh bởi từng người lái, vượt xa các giới hạn cố định thấy trên các loại xe đạp khác. Những bộ giảm xóc này loại bỏ các cú sốc cũng như rung động từ địa hình xấu, mang lại sự thoải mái gia tăng cũng như bảo vệ khỏi các tổn thương khớp.
Thành phần Ergonomic: Tất cả các bộ phận của xe đạp, từ tay lái cho đến yên xe, đều được thiết kế dựa trên cơ học của con người. Tay cầm có thể có nhiều kiểu nắm khác nhau nhằm giảm căng thẳng ở cổ tay, trong khi yên xe được thiết kế cân bằng đối xứng quanh xương chậu để không gây ra điểm nóng ở bất kỳ vị trí nào. Bàn đạp có các mức độ 'float' khác nhau để phù hợp với chuyển động tự nhiên của bàn chân khi đạp, do đó giảm thiểu nguy cơ bị chấn thương do lặp lại.
Khả năng Điều chỉnh Mô-đun: Khác với các loại khác, nhiều mẫu MBIKE có các bộ phận mô-đun vì cơ thể và nhu cầu của con người thay đổi theo thời gian. Do đó, tay lái, yên xe và bàn đạp là một số bộ phận có thể điều chỉnh hoặc thay thế theo nhu cầu thay đổi của người dùng nhằm mang lại sự linh hoạt và tuổi thọ sử dụng lâu dài.
Khoa học về Đi xe Đạp Ergonomic
Cơ bản mà nói, bất kỳ thiết kế ergonomic nào cũng đều hướng đến việc cải thiện mối quan hệ giữa con người và máy móc. Điều này đòi hỏi phải chú ý sát sao đến cơ sinh học và sinh lý học của việc đạp xe, MBIKE . Nghiên cứu cho thấy rằng xe đạp được lắp đặt không phù hợp là một trong những nguyên nhân chính gây ra các chấn thương mãn tính mà người đi xe đạp thường gặp phải. Để giải quyết vấn đề này từ gốc rễ, các thiết kế đã tích hợp cả cơ sinh học và công thái học.
Ví dụ, các góc chuyển động của chi trong khi đạp xe có thể được xác định bằng các kỹ thuật mô phỏng cơ sinh học. Những góc độ này sau đó ảnh hưởng đến các yếu tố thiết kế như chiều dài tay quay cũng như vị trí bàn đạp, cho phép các chuyển động của con người diễn ra theo quỹ đạo bình thường. Ngoài ra, do lực được phân bố đều lên nhiều nhóm cơ và khớp, việc truyền dẫn công suất trở nên hiệu quả hơn trong khi mức độ mài mòn cơ thể lại giảm.
Lợi ích của Xe Đạp Cơ Học Con Người
Tăng sự thoải mái: Thiết kế công thái học đảm bảo người lái duy trì một tư thế tự nhiên, qua đó giảm nguy cơ mắc các vấn đề liên quan đến đau cổ, đau lưng và đau vai. Bên cạnh việc đáp ứng các yêu cầu về thể chất của người dùng, thiết kế còn nâng cao trải nghiệm lái xe nhờ mang lại cảm giác thoải mái hơn.
Hiệu suất Cải tiến: Để cải thiện hiệu suất tổng thể, Xe đạp điện (MBIKEs) có thể cho phép việc truyền năng lượng từ người lái sang xe hiệu quả hơn. Người đạp xe có thể đạp tốt hơn, di chuyển lên dốc với ít nỗ lực hơn và cũng có thể đi nhanh hơn.
Giảm Nguy cơ Chấn thương: Tùy chỉnh và thiết kế công thái học giúp ngăn ngừa các chấn thương phổ biến khi đạp xe như đau đầu gối, hội chứng ống cổ tay và đau do yên xe. Thay vì việc người lái phải thích nghi với xe, thì ngược lại, những chiếc xe được thiết kế phù hợp nhất với cơ thể người lái sẽ mang lại sự an toàn cao hơn cho họ.
Tính Bền vững: Việc sử dụng các bộ phận chất lượng cao và bền bỉ trên Xe đạp điện (MBIKEs) đồng nghĩa với việc chúng tồn tại lâu dài, từ đó giảm lượng rác thải và nhu cầu thay thế thường xuyên. Ngoài ra, việc đi xe đạp nói chung là một hoạt động thân thiện với môi trường, qua đó giúp giảm lượng khí thải carbon.
Tương lai của việc đi xe đạp
Sự thoải mái, hiệu quả và an toàn là những yếu tố quan trọng trong việc thiết kế cho tương lai của ngành xe đạp. Cùng với sự phát triển của công nghệ và sự hiểu biết được cải thiện liên quan đến cơ sinh học của con người, dường như không có giới hạn nào cho sự đổi mới có thể xảy ra trong lĩnh vực này.
Trong tương lai có thể tích hợp với các thiết bị giám sát sức khỏe kỹ thuật số cung cấp phản hồi thời gian thực về tính đúng đắn của tư thế khi người dùng đang lái xe. Xa hơn nữa, trí tuệ nhân tạo cần được kết hợp với thiết kế lấy con người làm trung tâm để tạo ra những chiếc xe đạp có khả năng tự điều chỉnh thích ứng theo trạng thái sinh lý của người dùng hoặc điều kiện môi trường.
