EN
Nid yw pedolredu yn cael ei ystyried yn unig fel chwaraeon a gweithgarwch recreational ond hefyd fel ffordd o drafnidiaeth ddodrefnus. Mae'r oeso newydd o beicloedd wedi dechrau yn ymateb i gynydd yn y pryder am ergonomig a dylunio sydd ganolbwynt ar ddynoliaeth: Beiclo Mecanegol Dynol (HMB). Mae wedi'i ddylunio er mwyn cyfuno gwybodaeth wyddonol am y corff dynol â pherthnugiaeth ar y ffinnau o dan arweiniad gwyddoniaeth yn arweiniad at y pedolredu fwyaf effeithiol, gyfforddus a thrwyddedig erioed.
Y Cysyniad Ar ôl Pysgeddau Human Mechanics
Yn ei gas, mae Tachyride's Human Mechanics Bicycle (MBIKE) wedi'i beiriñ er mwyn cydweithio'n ddelfrydol â'r biomecaneg corff dynol. Yn wahanol i beicloedd traddodiadol sydd yn sefydlog, MBIKE's yn addas y gellir eu ffurfweddu yn ôl maint pob defnyddiwr. Felly, mae'r ymagwedd hon yn cynyddu chwarae wrth leihau'r ffactorau a allai amharu ar effeithloni ar daith hir.
Nodweddion Barddorol a Chyfiawnhad
Geometreg Ffram Addasadwy: A MBIKE gellir ffurfweddu siâp a maint y ffram i addasu at ddimensiynau penodol y pedwar. Defnyddia'r meddalwared ddata o ddadansoddiad anatomaidd a styli pedol i gynhyrchu fframiau sy'n newid eu siâp yn fyw neu drwy osod rhagosodiadau. Mae'r nodwedd hon yn helpu pobl gynnal postur gywir felly minimeiddio cyfradd anafion.
Systemau Sylfaenydd Rhaglennol Uchel: mae MBIKEs yn aml yn cynnwys systemau sylfaenydd y gellir eu addasu gan unigolion yn ôl eu hanghenion yn hytrach na chyfyngiadau cryf a welir mewn beiciau eraill. Mae'r sylfaenyddion hyn yn dileu sianelion a sylweddion o diriau aneglus gan arwain at gwell chwarae yn ogystal â chynnal rhag anafion i gydgau.
Cydrannau Ergonomig: Mae pob rhan o beicled o'r bariau llaw hyd at y sedd yn cael eu hadeiladu gan gweld mecanwaith dynol. Gall bariau llaw fod â llwybrau amrywiol felly'n lleddfu straen ar y boregau tra mae seddau'n cael eu gwneud mewn ffordd gyson o amgylch y cnapau pelvig fel nad yw'n creu ardaloedd poeth ar unrhyw bwynt. Mae pedolau'n dod â phwysau gwahanol o 'float' er mwyn cyd-fynd â rolloedd treth naturiol y troed felly'n lleddfu achosion fel breakiau straen ailadroddol.
Addasadwy Modiwlar: Yn wahanol i fathau eraill, mae gan lawer o MBIKEs gydrannau modiwlar oherwydd bod pobl yn mynd trawsnewid yn eu corff a'u hangenion. Felly, mae bariau llaw, seddau a phedolau yn rhai o'r cydrannau a all gael eu addasu neu eu newid yn ôl gofynion y defnyddiwr sydd yn datblygu er mwyn defnydd mwy hyblyg a chynhyrchiol.
Y Gwyddoniaeth o Ymgyrchu Ergonymig
Yn egwyl, mae unrhyw ddyluniad ergonomig yn amcanu gwella'r berthnas rhwng dyn a beiriant. Mae hyn yn awgrymu sylw agos ar fechanwaith a ffyseleg y pedolwyr yn y broses o feiclo. MBIKE . Ymchwil yn awgrymu bod beiciau sydd wedi'u ffitio'n anghywir yn rhai o'r achosion mawr o anafiadau cronig a brofion beicio. Wrth ymdrin â'r broblem hon gan ddod ag at ei wreiddiau, mae bio-mecaneg a rhugaredd wedi'u cyfuno o fewn y ddyluniadau hyn.
Er enghraifft, gall onglau symudiad y membrowiaid yn ystod beicio gael eu penderfynu gan ddefnyddio technegau modelu bio-mecanegol. Yna mae'r onglau hyn yn dylanwadu ar ystyriaethau dylunio fel hyd y cranc a lleoliadau pedol sy'n caniatáu cymeriadau symudiad arferol mewn dynolod. Ychwanegol, gan fod y llwyth yn cael ei wahanu'n gyfartal dros sawl grŵp ysgafn a'i artserau; mae trosglwyddo pŵer yn fwy effeithiol tra bod y wear ar y corff yn cael ei leihau.
Poblogaethau Pysgeddion Mechnegau Dynol
Cysurder Cynyddol: Mae'r ddyluniad rhugaredd yn sicrhau bod y beicio yn cadw sefyllfa naturiol gan felly lleihau'r risgau sydd yn gysylltiedig â phain o'r wyddf, y cefn a'r ysgwydd. Yn ogystal â chynnal gofynion y corff defnyddiwr, mae'n codi hyfrydoldeb y brosiad trwy ganiatáu ar brofiad gwell.
Perfformiad Gwellhaedig: Er mwyn gwella'r perfformiad yn y cyfanol, mae MBIKEs yn galluogi trawsfuder mwy effeithlon o egni o'r cerbydwr i'r beic. Gall cerbydwr droi pedolau'n well, symud yn fyrrach â llai o ymdrech a hefyd gerdded yn gyflymach.
Risg Anaf Lleihaedig: Mae personoli a dylunio ergonomig yn helpu rhag atal rhagdrawon cyffredin fel poen y genyn, cythrol tywll cymeriannau'r carpal, a rhagdrawon y sedd. Yn hytrach na chael y cerbydwr addasu'r beic, mae'r achosion ble mae beic yn addas fwyaf i'w corff yn dod yn ddiogelach iddynt.
Cynaliadwyedd: Defnyddio rhannau o ansawdd uchel sydd yn hydr a MBIKES yn golygu eu bod yn aros am gyfnod hir felly yn lleihau'r waste a'r angen am amnewidion aml. Ychwanegol at hyn, mae teithio â beic yn weithgarwch go iawn felly'n lleihau olwynion carbon.
Y Dyfodol o Rydeio
Mae chwarae, effeithloni a diogelwch yn hanfodol wrth eiymosod dylunio beicio'r dyfodol. Gyda datblygiad technoleg a dealltwria gwella o ran biomechaneg dynol mae'n ymddangos nad oes terfyn ar y faint o arloesi sydd yn bosib yn y maes hwn.
Yn y dyfodol efallai y byddan nhw'n integreiddio â sglefri health digidol sy'n cynnig adborth amser real am gywirdeb euog postoria pan mae un yn eithrio. Ychydig yn bellach, dylai dealltwriaeth gynhwysol fod yn gydweithredig â dyluniad ganolbwynt ar ddynol o er mwyn cael beiciau sy'n newid eu hunain yn ôl cyflwr ffyddiannol person neu gyflwr amgylchol.
